Hjemmesiden anvender cookies

Denne hjemmeside sætter cookies for at opnå en funktionel side og for at huske dine foretrukne indstillinger. Ved hjælp af cookies laver vi statistikker og analyserer besøg på vores side så vi sikrer, at siden hele tiden forbedres, og at vores markedsføring bliver relevant for dig. Hvis du giver dit samtykke, så tillader du, at vi sætter cookies (enten i form af egne cookies og/eller fra tredjeparter), og at vi behandler de personoplysninger, som indsamles via de cookies. Du kan læse mere om cookies i vores cookiepolitik her hvor du også altid har mulighed for at trække dit samtykke tilbage.

Herunder kan du vælge cookies til eller fra. Navnet på de forskellige typer af cookies fortæller, hvilket formål de tjener.

Folk og Liv - omkring Kalø Vig 2 (2020)

Lokal- og kulturhistorie fra Røndeegnen, Mols og Syddjurs
 

Forfatteren Vilfred Friborg Hansen har i denne udgave valgt at fokusere på 80-året for besættelsen og 75-året for befrielsen og følger op på sidste års, bind 1´s, tema om tyskernes anlæg af Tirstrup flyveplads og flyvepladsens anvendelse som flygtningelejr for tyske flygtninge i perioden 1945 – 47. Ud over artiklerne om tyskernes anlæg af flyvepladsen og dens anvendelse som flygtningelejr for tyske flygtninge er der blevet plads til en generel artikel om besættelsen på Kalø Vig-egnen 1940 – 45. - Endelig er der to artikler om flyvepladsens anvendelse til hhv. civil og militær flyvning efter befrielsen. Den første om den civile flyvning fortæller om den første flyvning til København 26. september 1946 og følger op på debatten om flyvepladsens beliggenhed, herunder debatten i 1970´erne om etablering af en international storlufthavn ved Hammel. Artiklen har fået titlen ”Fra Tirstrup flyveplads til Aarhus Airport 1946 – 2020”. - Den anden artikel, om den militære flyvning, fortæller om etablering af Flyvestation Tirstrup som NATOlufthavn i begyndelsen af 1950´erne. Flyvestation Tirstrup fik en central placering under den kolde krig som ”deployeringslufthavn”, d. v. s. en lufthavn, der var klar til at tage imod allierede NATO-fly og mandskab i forbindelse med en krise eller krig. Flyvestationen udbyggedes kraftigt, de gamle tyske bunkers blev taget i brug igen, der byggedes nye bunkers, hangarer og shelters. Der blev hver sommer holdt store øvelser med de flystyrker fra USA og England, som skulle placeres på flyvestationen i krigstilfælde. Flyvestation Tirstrup blev nedlagt efter murens fald og Sovjetunionens sammenbrud. 1998 var det endelig totalt slut. Milliard-investeringerne kom aldrig i anvendelse, men det var jo sådan set netop meningen. I dag ligger den tidligere flyvestation som et af Danmarks største ”museer” over den kolde krig – ikke hemmelig på nogen måde, men dog ikke åben for offentligheden. Artiklen bringer også spændende beretninger fra civilarbejdere og værnepligtige, der har tjent på Flyvestation Tirstrup. Jürgen Jürgensen fortæller om hans oplevelse af en ”sælsom kvægtransport” fra flyvestationen til Saudi Arabien, Knud Jensen fortæller om sine oplevelser i ”fixertjenesten”, værnepligtig Jep Petersen fortæller om dengang han ikke adlød ordre om at skyde på alt, hvad der nærmede sig tronfølger Juan Carlos´ fly – det viste sig at være klogt, for det var Juan Carlos selv, der kom, uden om alle sikkerhedsforanstaltninger. Jep fik en irettesættelse for ikke at have adlydt ordre, men det var klart nok, at den irettesættende officer samtidig var meget lettet over, at Jep netop ikke havde skudt den spanske tronfølger, der efterfølgende blev en nøglefigur i Spaniens overgang fra Francos diktatur til demokrati.

Pris ved 1Stk 150,00 DKK

Emne Lokalhistorie
Kunstner
Forfatter Vilfred Friborg Hansen
Sprog Dansk
Illustrationer Illustreret
Format / Sideantal 21 x 30 cm. / 84 s.
Udgivelsesår 2020
Indbinding Hæftet
Forlag Si-mi Forlag
Antikvarisk
Antal
Køb
ISBN 9788788579024
Lev. 3 dage
Lokal- og kulturhistorie fra Røndeegnen, Mols og Syddjurs
 

Forfatteren Vilfred Friborg Hansen har i denne udgave valgt at fokusere på 80-året for besættelsen og 75-året for befrielsen og følger op på sidste års, bind 1´s, tema om tyskernes anlæg af Tirstrup flyveplads og flyvepladsens anvendelse som flygtningelejr for tyske flygtninge i perioden 1945 – 47. Ud over artiklerne om tyskernes anlæg af flyvepladsen og dens anvendelse som flygtningelejr for tyske flygtninge er der blevet plads til en generel artikel om besættelsen på Kalø Vig-egnen 1940 – 45. - Endelig er der to artikler om flyvepladsens anvendelse til hhv. civil og militær flyvning efter befrielsen. Den første om den civile flyvning fortæller om den første flyvning til København 26. september 1946 og følger op på debatten om flyvepladsens beliggenhed, herunder debatten i 1970´erne om etablering af en international storlufthavn ved Hammel. Artiklen har fået titlen ”Fra Tirstrup flyveplads til Aarhus Airport 1946 – 2020”. - Den anden artikel, om den militære flyvning, fortæller om etablering af Flyvestation Tirstrup som NATOlufthavn i begyndelsen af 1950´erne. Flyvestation Tirstrup fik en central placering under den kolde krig som ”deployeringslufthavn”, d. v. s. en lufthavn, der var klar til at tage imod allierede NATO-fly og mandskab i forbindelse med en krise eller krig. Flyvestationen udbyggedes kraftigt, de gamle tyske bunkers blev taget i brug igen, der byggedes nye bunkers, hangarer og shelters. Der blev hver sommer holdt store øvelser med de flystyrker fra USA og England, som skulle placeres på flyvestationen i krigstilfælde. Flyvestation Tirstrup blev nedlagt efter murens fald og Sovjetunionens sammenbrud. 1998 var det endelig totalt slut. Milliard-investeringerne kom aldrig i anvendelse, men det var jo sådan set netop meningen. I dag ligger den tidligere flyvestation som et af Danmarks største ”museer” over den kolde krig – ikke hemmelig på nogen måde, men dog ikke åben for offentligheden. Artiklen bringer også spændende beretninger fra civilarbejdere og værnepligtige, der har tjent på Flyvestation Tirstrup. Jürgen Jürgensen fortæller om hans oplevelse af en ”sælsom kvægtransport” fra flyvestationen til Saudi Arabien, Knud Jensen fortæller om sine oplevelser i ”fixertjenesten”, værnepligtig Jep Petersen fortæller om dengang han ikke adlød ordre om at skyde på alt, hvad der nærmede sig tronfølger Juan Carlos´ fly – det viste sig at være klogt, for det var Juan Carlos selv, der kom, uden om alle sikkerhedsforanstaltninger. Jep fik en irettesættelse for ikke at have adlydt ordre, men det var klart nok, at den irettesættende officer samtidig var meget lettet over, at Jep netop ikke havde skudt den spanske tronfølger, der efterfølgende blev en nøglefigur i Spaniens overgang fra Francos diktatur til demokrati.

Tidligere interesserede til dette produkt købte også

Folk og liv omkring Kalø Vig (2019)

Folk og liv omkring Kalø Vig (2019)
150,00 DKK  

100 hemmelige oplevelser på Djursland

100 hemmelige oplevelser på Djursland
125,00 DKK  

Mols Bjerge-stien - Istidsvandring i Nationalpark Mols Bjerge

Mols Bjerge-stien - Istidsvandring i Nationalpark Mols Bjerge
199,00 DKK  

KALØ - SLOTTET OG GODSET I 700 ÅR

KALØ - SLOTTET OG GODSET I 700 ÅR
250,00 DKK